2010年6月11日，国航开通北京至玉树的直飞往返航班。图为国航CA1276航班停靠在青海省玉树机场。新华社记者张洪祥摄

新华社西宁1月18日电(记者刘泽星、李林海)记者从青海机场公司玉树机场分公司获悉，2021年，玉树机场旅客吞吐量374561人次，创历史新高，居青海省支线机场旅客吞吐量首位。

玉树文体旅游广电局文化旅游科科长白宇翔说，去年玉树共接待游客148.97万人次，实现旅游收入9.68亿元。玉树机场的开通和航线的不断增加，使得其他地区的游客往返玉树更加方便，对当地旅游市场有很大的促进作用。

玉树藏族自治州位于青海省南部，青藏高原腹地，平均海拔4200多米。受自然条件限制，当地交通发展受到很大制约。

玉树机场分局办公室副主任李说，在玉树机场建成之前，走公路到西宁需要18个小时左右。“一旦发生积雪堵山、路基塌方、泥石流等灾害，玉树当地民众的出行将受到极大阻碍，很多人只能‘望路兴叹’”。

这是2021年8月7日拍摄的玉树市照片(无人机)。新华社记者吴刚摄

2007年5月，玉树机场正式开工建设。经过两年多的建设，于2009年8月1日正式通车。导航后，西宁到玉树最快只需一个多小时。这个机场位于玉树州玉树市巴塘乡巴塘草原。是青海海拔最高的支线机场，机场等级4C。

2010年4月14日，玉树市发生7.1级地震。由于距省会西宁820公里，道路交通不便，玉树机场在构建“空中救援生命线”、为玉树灾后重建提供有力支撑方面发挥了巨大作用。

近年来，由于自然文化资源丰富，交通条件不断改善，玉树成为众多旅游爱好者的“打卡地”，航空旅游市场前景广阔。

目前，玉树机场运营着北京、Xi、成都、西宁、拉萨五个航点的三家航空公司，开通五条航线。2016年至2020年，年均旅客吞吐量增长14.5%。

2020年8月26日，《长江第一湾》在青海省玉树藏族自治州治多县立新镇朱丽亚村拍摄。新华社记者李林海摄

2021年，受新冠肺炎疫情影响，航空公司削减或取消航班。对此，玉树机场与州政府协调，积极走访多家航空公司。2021年12月9日，玉树州人民政府与西藏航空签署战略合作协议，在航线建设、文化旅游、就业创业、乡村振兴、产业促进等方面深化合作。

同时，玉树机场新开成都、格尔木进出港航线，对接西藏航空开展首个旅客体验团宣传活动，进一步提升当地旅客的出行体验。

据统计，2021年，玉树机场以“建设青海副中心机场、康巴区域中心机场、高原最美支线机场”为目标，全年完成航班4564架次、旅客吞吐量374561人次，分别比2020年增长7.8%和5.2%，比2019年增长28.1%和17.5%。

“玉树机场通航以来，保障了当地大型康巴艺术节、赛马节、虫草节、世界水上漂流等40余项重大活动。”李说，“玉树机场的建成，就是在空中架起一座‘幸福桥’，让雪域高原不再遥远。”

本文链接：http://www.xnsqbw.com/post/4936.html 转载需授权！