清大环线去公路旅行

我是听着父亲讲述的西北故事长大的。沙漠、戈壁滩、祁连山、地窝堡、嘉峪关、沙尘暴、风镜、干戏这些词我都很熟悉。西北对我来说既熟悉又陌生。这是一个神秘而迷人的地方。老婆和侄子去年高考完，我们两家打算出去旅游。大家一致想到去西北和青海甘肃，7月中旬出发时间比较合适。

出发前在网上查了西北旅游攻略，有很多热心网友推荐的旅行计划。我在工作期间，最远只去过宁夏和榆林，然后就没去过西部。所以，我是新来西北的。网上查了一下才知道，西北地区的交通状况比以前有了很大的改善。所以就有了青干环线的go on road trip 旅游线。

这条大环线的起点和终点都是西宁。如果时间充裕，基本上七天就能开下来。如果时间紧，可以弃部分景点五天。从山东开车到西宁需要整整两天。

你可以顺时针或逆时针参观这条环路，看你自己的喜好。不过有一个重要的因素希望之前没去过青干环线的朋友一定要考虑，那就是当地的天气情况。

7月18日正式出发。出发前后，我们密切关注西宁、青海湖、祁连山的天气预报。预报显示，我们到达西宁的前几天，青海湖和茶卡盐湖景区天气晴朗，但几天后会下雨，天气会变坏。如果顺时针走，天气好的时候可以看到美丽的青海湖和茶卡盐湖。如果逆时针走，到了茶卡盐湖和青海湖，刚好是雨天。那么茶卡盐湖和青海湖看起来就不美了，至少美好的体验会大打折扣。于是，果断决定顺时针走。事后证明这个决定是非常正确的。

长途旅行去公路旅行，特别是去海拔高的西北旅游，要做好防晒和高原反应的准备。高原反应因人而异。看起来健壮结实的人，高原反应可能更强。有人建议去前十天吃红景天。另外，正式走西宁大环线前一定要买几个氧气瓶随身携带，避免高原反应时手忙脚乱。另外，带上一些干粮和一个车载暖水瓶。这是必须的，长跑的人都知道。

从山东到西宁可以坐两条线，一条北线，一条南线。北线是山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海，南线是山东、河南、陕西、甘肃、青海，距离差不多。但由于郑州下大雨，道路被冲毁，我怕路过，只好放弃。当我返回时，如果道路畅通，我会原路返回。

我们五个人，一辆1.5T的SUV，车很宽敞，五个人的行李满满一车。路况好的时候驾驶体验也不错。但是超车的时候，尤其是到了大西北海陡坡的时候，动力不足的缺点就充分显露出来了。所以建议去西北旅游的go road trip中的朋友一定要选择排量较大的车。

从山东走北线，我们都是陌生人，两眼一抹黑。即使有导航，我们也只是规划了一条行驶路线。我们不知道沿途有好玩个地方。而且往返时间比较紧，所以我们也没有太在意沿途可以提前玩到什么好玩的地方，就出发了。

看导航路线，绥德市中间离西宁较近，离高速公路不远。所以，我们一致决定第一天晚上住在绥德。

从山东到邢台，从邢台到山西，我们穿越了太行山。一个又一个隧道陷入阵雨中，道路两旁的山峰或隐或美地隐没在云层中。当我们到达左权县时，雨停了，我们在服务区休息。不着急的话，应该下去看看八路军总部和左权将军陵园旧址，给左权将军献上一束鲜花。我们永远不能忘记为新中国和子孙后代的幸福生活而英勇奋斗的革命先烈和前辈。

过了左权县城，看到有平遥出口的高速公路标志。查了一下导航，离高速公路很近，我决定下去看看。这是国内有名的旅游地，不能错过。停在古城北门，走进去。古城有保存最完好的600多年前的县衙，也有现代化的钱庄。天气晴朗，白云朵朵，游客很多。玩了几个小时，在古城宾馆吃了晚饭(牛肉很好吃)，然后继续赶往绥德。

晚上10点左右到达预先订好的酒店，有100多间标间。条件还不错。绥德是宋代名臣韩世忠的故乡，县城里有他的塑像。在央视举办的诗歌大会上做客的首都师范大学老师康震也是绥德人。陕北有句名言，“米脂之妻，绥德大妈之汉”。

第二天在继续公路旅行，青海-甘肃环城公路，早餐后，继续西宁。陕北风情迎面而来，路两边山坡全是窑洞。有些看起来维护的很好，有人居住，有些破旧不堪，估计无人居住。有的洞穴孤悬荒野，没有邻居，有的则一字排开。一方水土养一方人。两边的高速现代建筑与传统窑洞相呼应，十分有趣。

宁夏南部走一条路线，然后转京藏高速，在天湖服务区休息。天气很好，就是高速路两边荒凉，植被很少，人也很少，和内地的景色大不一样。如果不是高速公路，大部分人不会真的路过这里。可想而知，在经济还比较落后的时候，当地人民的生活该有多艰难。！

一路开车到西宁不停歇，晚上到达酒店预定，每晚一百多。西宁著名的地方特产，清真炕肉，网络名人的德孝炕肉店都要排队。老板很年轻，喜欢旅游。他说用帐篷露营，尤其是在沙漠里，感觉很棒。不幸的是，我们时间紧迫，而且我们没有帐篷。

上路旅行的第三天，第一站是青海湖。要看黄鱼游回来，走青海湖北线。沿着315国道往西北方向开，两边是一望无际的草原和油菜花。中国第一颗原子弹和氢弹研制地——中国原子城金银潭遗址中途，国家于1995年将其解密，作为国防和爱国主义教育基地向公众开放。因为时间关系，没有转到原子城参观。

当我们接近青海湖时，海拔高度超过了3000米。我呼吸有点困难，感觉自己气短，其他人都没什么感觉。我在一个小镇停下来，去一家药店买罐装氧气。我一共买了五罐。老板娘是山东滨州人。临走的时候，老板娘特意跑出来，给了两袋葡萄糖粉，说是高原反应强烈的时候冲的。在这么偏僻的地方遇到这么好心的老乡，让人觉得很亲切。

继续上路，道路两旁大量盛开的油菜花在蓝天白云的映衬下格外鲜艳美丽，吸引着游客驻足拍照。

当您到达海北州刚察县城时，向左转，直行至刘莎黄育家园景区。

黄鱼称号裸鱼是青海湖特有的物种。政府禁鱼十几年了，生态环境有了很大的改善。据说青海湖的面积增加了一倍多。黄育一般在7月初开始回游，青海湖所有成年黄育都集中在刘莎河，逆流而上，在河中产卵，孵化后代，然后回湖。公园门口的电子大屏幕上滚动播放着黄鱼返航的壮观场面，整条河都是黄鱼。当地有句话叫“半河清半河鱼”。为了给黄鱼游回来提供一个良好的环境，河中横向竖起了许多小水坝，高约20厘米，让黄鱼很难游回来。只有让黄鱼向上游动跳跃，才能克服水流和堤坝的双重阻力，促进性腺成熟，分泌激素，有利于排卵、射精和繁殖。7月中下旬其实有点晚了。河里的鱼基本都完成任务回到湖里了，但是还有很多鱼滞留在河里。河里的许多海鸥不停地捕食黄鱼。这就是大自然如何以自己的方式循环。

看完黄育，继续向西，沿着青海湖北岸拐向西岸，在那里可以靠近湖边。许多游客停下来欣赏湖景和休息。我还在这里遇到了两个摩托车手。其中一个是山东日照老乡，一路骑行到青海湖。他们说，如果他们的身体条件允许他们骑行到拉萨，他们真的很感动。已经是下午了，太阳西下，相机角度刚刚好，没有逆光。在蓝天白云的映衬下，湖水湛蓝清澈，青海湖的美无法用语言表达。要看青海湖，你必须赶上好天气来参观，很高兴你来了。只有青海湖入水，不离水，没有被取代。经过亿万年的蒸发，湖水变咸了。因此，黄育会有游回刘莎河在淡水中产卵繁殖的习惯。

有时间的话带个帐篷在青海湖周围玩几天。从不同的角度欣赏她的美就好了。怀着依依不舍的心情，我继续上路了。在导航员的指引下，我沿着湖滨路，从西岸到南岸，从不同的角度欣赏青海湖的美景。真的很震撼。

1离开青海湖南岸，向东南拐，进入海南州界。基本都是盘山公路，景色壮观。陡坡上到处是牧民放牧的牦牛和马匹，悠闲地吃草。路上一两个方向的车流蔚为壮观，络绎不绝，可见人们对青海旅游的喜爱和向往。随着交通条件等硬件设施的进一步改善和人民收入水平的提高，会有越来越多的人来到西北地区，这可以极大地促进当地的经济发展。西北地广人稀，风景优美，特别适合去公路旅行和房车旅行。

甘大环线公路旅行第二站，茶卡盐湖。

青海的太阳落山时间比内地晚一个小时左右。当我们到达茶卡盐湖时，虽然已经是下午五点了，但离天黑还早着呢。所以应该先去茶卡盐湖看看。

景区很大，开发比较完善，游人如织。除了买票，还要买船票。到了湖边，每个人都要租一双防水靴穿上鞋。青海的湖水是咸的，但远未饱和。岸上和水里都没有咸味晶体。茶卡盐湖的水充满了厚厚的结晶盐。穿防水靴走路其实就是踩盐。阳光明媚，但是风很大，湖面上布满了被风吹起的褶皱，很难拍出美丽的倒影。很多爱美的女士都是有备而来，穿着红色的连衣裙，站在湖里拍照。雪山，湖泊，红衣少女，美图。

14茶卡盐湖自古产盐，骆驼商队把这里的盐卖到缺盐地区。

直到晚上8点40分才从景区出来。这时，太阳还没有完全落山，但月亮已经高高地挂在空中。然后赶往茶卡镇，入住已订好的民宿。当地每家每户都经营酒店，所以期望在旅游旺季赚到钱。晚饭后是午夜。

甘大环线上路第四天，翡翠湖第三站。

第二天早上吃过早饭，我开车去了大柴旦。路过德令哈，因为赶时间，没有去市区购物。

查了一路上的旅游攻略，发现网上名人里的“U”型公路在去大柴旦镇的岔路口。我临时决定不去镇上，而是去U型公路。

“U”型公路是315国道的一段。315国道是连接青海和南疆的大通道，修建在无人区，对促进西北地区的经济发展起着重要作用。这条路有一段是中间低两头高，坡度特别陡，所以被网友称为“U”型路。

沿着刘戈高速公路走到格尔木，然后转315国道，一直往前走。看到路边停着很多车，游客下车拍照，你也不用多想，就在网络名人打卡的地方。从东向西看，坡很陡，感觉从西边过来的车就像从天上掉下来一样，非常壮观。难怪他们受到自驾游网友的青睐。沿着这条路一直走，就是东台艾劲湖和水上丫蛋景区，但是这条路线也很长，而且和大柴旦镇在两条线上，无法兼顾，只好放弃了。待会儿我们再去水上丫蛋风景区吧。

1看到“U”型公路后，原路折回大柴旦镇。中间有个湖，叫小柴旦湖，现在还没开发。从高速公路下到湖边没有路，只能沿着车辙开到湖边。风景很美。

离开小柴旦湖，直奔大柴旦镇，入住红星酒店。和酒店服务人员聊天，得知大柴旦镇没有原住民。上世纪五六十年代修路的时候，有工程队驻扎在这里。路修好后，施工队撤走了，大家都去了德令哈，这里就没人了。可想而知这里的环境有多恶劣。后来因为大柴旦湖旅游，做生意的人多了，才逐渐形成了一个居民区。但是在冬天，这里没有游客，非常寂寞。大柴旦镇的住宿是这次西北旅游最贵的，标间400多。还是不好订。晚上在镇中心吃炸鸡。

第五天也是旅途的第三站-甘大环线，翡翠湖。

翡翠湖只是大柴旦湖的一角，面积比茶卡盐湖小很多，盐水已经饱和。因为盐水中含有一定的元素，所以在光线合适的时候湖水是翠绿色的，非常漂亮。有的像泉水，周围是盐晶体，中间是深不见底的绿色“泉水”，十分神秘。为了让游客到达湖中心的游玩，用土填湖的方式开辟了一条道路，但这破坏了湖的原始状态，让游客感到不舒服。应该有更好的方法把游客送到湖中心。

20敦煌，上路之旅的第四站，青甘环线

中午从翡翠湖出来，直奔敦煌。近200公里都是无人区，最高点海拔3700多米。植被稀少，道路修建得很好。为了修建青藏公路牺牲了很多人，向先辈先烈致敬！与公路平行的是青藏铁路和青藏高压线。为了保护生态环境和野生动物，在铁路和公路路基上每隔一定距离修建一条地下通道，方便野生动物迁徙。之所以三条“大通道”都建在一起，是因为这段公路沿途平坦，施工难度小。

2出了无人区之后就可以上高速了。但是这段高速还没有完全修好，是断头路。需要下高速走盘山路。一直往下走，海拔越来越低。出了山，进了甘肃的地界，地势一下子变得平坦了。眼前是一望无际的戈壁滩，一片荒芜，非常震撼。我不知道为什么上帝在这里放了这么多大的砾石头。出了戈壁滩，再往前就是沙漠。虽然不是第一次看到沙漠，但是这里的沙漠还是很壮观的，因为沙丘特别突兀的立在那里，也不知道为什么还没有塌下来。路穿过沙丘，那种体验很特别。往前走，没有沙丘，地势平坦，道路两旁有很多风力发电机。

下午，我到达了月牙泉附近的村庄，住在B&B酒店。巧合的是，我遇到了两位来自山东省淄博市桓台县的老乡，他们正在进行自驾游。他们逆时针走，我估计他们搬到青海湖会遇到雨天。吃完饭，已经过了五点半了，我赶往月牙泉景区。来到月牙泉，一个是骑骆驼，一个是滑沙。骑完骆驼，太阳下山了，没办法滑沙了。不安全。很遗憾。以后再说吧。骑骆驼看沙漠日落也很美。

2据说景区大概有3000头骆驼。每个向导负责五六头骆驼，首尾相连，牵着一头，其他的跟在后面。据了解，这么多可能属于不同的老板。导游说，他们平均每天走五次，3000头骆驼循环五次，也就是说一天大概有15000人骑。

甘大环线上路之旅第六天是甘大环线第五站，张掖丹霞地貌。

因为订票去大柴旦参观敦煌莫高窟晚了，票都没了。想看的话需要多呆几天才能拿到票，所以不看敦煌壁画。第二天早上起来吃了早饭，直奔张掖。

嘉峪关路和酒泉卫星发射基地没去。沿着祁连山北侧的公路向东南方向行驶。在路上，你可以看到地窝堡的标志。这个地名从小就很熟悉，因为父亲经常说起这个地方。年轻时在二机部西北矿山机械厂(现酒泉卫星发射基地)工作。地窝堡有火车站。他说祁连山太大了，坐火车走很远还是能看到的。没想到50年后我还能再开父亲的路。我赶紧给他打电话告诉他我刚经过城堡，他很开心。还问我去过嘉峪关吗？我说时间不允许，我路过，但是我没去。那些都是他去过的非常熟悉的地方。事实上，直到他回到家乡，他才知道他工作的地方的名字。这是为了什么？可见当时保密有多严格。中国的第一颗卫星东方红一号于1970年4月发射。那时，我还记得。在晴朗的夏夜，一家人坐在院子里乘凉赏月，就能看到东方红一号从天而降。当时父亲还不知道东方红一号卫星是在自己建的基地发射的。如果他那时知道了，他会有多骄傲？！80年代初我上大学后，酒泉卫星发射基地解密。报纸上有一篇纪实报道，介绍了当年建设者们的辛勤劳动。我太熟悉它了。就像我父亲说的，我当时就知道，我父亲建的西北矿山机械厂就是酒泉卫星发射基地。

下午五点，我们到达了张掖七彩丹霞地貌景区。这个景区据说因为张艺谋的电影《三枪拍案惊奇》而闻名全国，后来被开辟为景区。每个景点都有不同的地貌和色彩。看完一个，坐汽车轮渡去下一个景点。五彩斑斓的丹霞地貌，其实是一种五彩缤纷的土壤，而不是石头。

2该景区位于祁连山北侧，属张掖市管辖。直到太阳落山，我们才依依不舍地搭了一趟车渡口，开车到张掖市区住了一家民宿。房东把自己的三居室挂在网上出租，居住体验不错。入住后出了生活区到市区找吃的，一路找大排档，夜市。午夜时分，生意兴隆。当地人喜欢吃一种铁板烧“拨-拨-拨”，我们也入乡随俗。

各种食材一起烧烤，喝点啤酒。一个盘子足够五个人吃了。

饭后已是午夜，天空飘着几滴雨星。昨天在关注祁连县卓尔山的天气预报，说下雨了。从丹霞地貌景区出来，到了张掖市，查了一下天气预报，说祁连县有暴雨(青海湖也有雨)。我在张掖市的时候就已经在网上说祁连县发生了泥石流，通往卓尔山大草原的桥被泥石流冲走了。我以为我已经完成了我的小牛，无法到达大草原。于是，我通宵不停地刷网上信息，第二天早上起来做的第一件事就是刷网上信息，说祁连县组织连夜抢修被冲毁的大桥，架设临时钢桥，可以通车了。所以，当我们早上起床时，我们都决定试试运气，否则这一次，在青藏大环线上进行公路旅行将会有太多的遗憾。

甘大环线上路第七天，甘大环线第六站，祁连县卓尔山草原。

从张掖到祁连县有两条路。一个是回到七彩丹霞地貌景区，这里有一条山路穿越祁连山到达祁连县城。但是山路陡峭，路况不好，有泥石流的危险，所以我宁愿多走，也不走高速公路和一级公路。

因为昨天到张掖太晚了，车上还有一些油，还有一段路程要跑，所以没有给车加油。我以为高速公路上任何一个服务区都可以加油，所以没当回事。结果下船，张掖到卓尔山的高速公路可能刚修完。几个服务区只提供吃饭、上厕所等服务。加油站都建好了，就是加不了油。看着油表数字逐渐下降，我心里开始着急。

尽管如此，高速公路两侧的风景仍然非常美丽，大量的油菜花遍布山野，令人心旷神怡。

从敦煌到张掖市，路线是祁连山北侧，非常荒凉，山上几乎没有植被。当你从张掖市往南拐，穿过祁连山，景色立刻就不一样了，大片的草原和山坡上的几棵树，生机勃勃。祁连山南北天不一样。祁连山北侧阻挡了来自北方的寒风和沙尘暴，为南侧提供了良好的自然环境。祁连山北侧一直延伸到兰州，就是河西走廊，属于甘肃省的地界，南侧是青海大草原，地势平坦。

从张掖到西宁高速，就进入祁连山区了。这条路建在一个山坳里，两边都是陡峭的山，绿草如茵，野花五颜六色。这期间，牦牛和绵羊在山坡上悠闲地吃草。这种上路旅行的体验真的很棒。

从祁连山出来，是青海省的一个藏族小镇。首先，用导航仪找到加油站。

加满油就安心了。从镇上右转，一路向西到祁连县卓尔山。道路是平坦的和绿色的。在道路两旁的草原上，有很多牧民在自家的草原上搭起帐篷，设立露营地，吸引游客，骑马。因为赶时间，没有体验到在草原上骑马的感觉。以后再说吧。

祁连县其实就藏在祁连山的山麓。快到祁连县城的时候，前面的路被绳子堵住了，有人指挥我们从一个岔路口去卓尔山大草原。我以为路没问题。最多也就是绕道。当我们开车进山时，那是一个陡坡。没有正经的路，都是临时用石头铺的。修建一条普通的道路是可能的，但它仅仅是一辆跑车。这时候我们车排量小的问题就暴露出来了。汽车卡住了油门，石头滑到车轮下。太危险了。很多车都不敢往前开，大家都堵在半山腰。迅速倒车，在一个拐角处掉头，回到主干道上。趁着高速公路工作人员和游客的间隙，在主干道上向西拐，开足马力直奔卓尔山大草原。快到大草原时，前方堵车，就是桥梁被泥石流冲毁的路段。工作人员指挥临时钢桥两个方向的车辆依次通过。当我们经过时，我们往河里看。果然，水泥桥躺在泥石流里。我们小心翼翼地跨过钢桥，我们也向修路的建设者表示感谢。没有他们的努力，我们不可能来到卓尔山大草原。

3卓尔山大草原被誉为东方的小瑞士，绝对不是虚名。

附近的景点都已经开发建设好了。景区游客中心面积不大，游客也不多，可能和道路被冲毁有关。

进景区只能买票去车渡。主要景点下车免费游玩照。远处，山脚下的村庄隐藏在大片油菜花中。它很美，是人间仙境。还有一座山，五颜六色的泥土裸露在外，在油菜花的映衬下，显得格外明亮美丽。其实祁连县和张掖七彩丹霞地貌景区分别位于祁连山的南北两侧，相互对应，可能是地貌相似的原因。

看完祁连县的卓尔山大草原，我们完成了青藏大环线的公路之旅，开始了回程。想着原路返回留在本兰州。但从景区出来，路政人员指示我们返回的车辆走另一条路，避免给临时钢桥增加交通压力。这条路的沿途风景不如卓尔山，但路两边有很多村落，颇受欢迎。一路向东，穿过田野和河流，乡村景色不错，到处是农田、草地、牛羊。当我转到一个高坡，翻过高粱，发现这条路就是早上来的那条，因为坡陡路滑。翻过山坡就是一条用碎石铺成的临时路面。还好是下坡。开慢点。出了山，到了就转公路，直奔兰州。沿途道路状况良好，一些地方正在修建高速公路。过几年再回来公路旅行，驾驶体验会更好。我没有在星门源头停下来。因为赶时间，路两边的油菜花只能在车上欣赏。

过了门源，还要翻越一座大山才能上通往兰州的公路。这座山也是祁连山的一段。盘山公路坡度大，路面质量好。这时下起雨来，车走得很慢，因为山顶要过隧道。虽然堵车耽误了时间，但并不影响我们欣赏路两边的风景。陡峭的山坡上扎着帐篷，帐篷里飘着浓烟，山坡上有成群的羊在吃草。画面真的很美，真的感觉牧民的生活很不容易。终于出了隧道，下山到了山脚下。结果发现车都没开。我一问，前面的路因为下雨被泥石流冲走了，短时间内过不去。我们只能原路返回，重新爬山。从门源县城向北转张掖至西宁高速。一路彻夜，看不到路两边的风景，也不知道自己在哪里。我只是在导航员的指引下向前行驶。上高速很难，还时不时下雨。现在是晚上11点。离西宁还很远，离兰州更远。半夜开车太危险了。出去玩很安全，所以决定不去兰州，住西宁。我留在了西宁。已经半夜12点多了。

第八天上路，甘大环线，返程。

第一站是兰州。虽然前一天晚上没有住在兰州，但是我还是要吃兰州的牛肉拉面，哪怕是下雨或者绕道。让海外吃货们推荐一下兰州牛肉拉面哪家好，拉面里首选白强剑。他到了那里。导航显示在闹市区，离兰州大学不远。我一看，店面不大，人来人往。刚好赶上吃午饭，所以我不得不排队等候。里面没地方坐，我就拿着碗去外面吃，尽管外面下着雨。

3吃兰州牛肉和拉面肉蛋是绝配。可惜顾客爆满，煎蛋卖完了。不过这家牛肉面真的很正宗，汤鲜，面劲，牛肉嫩，一个“棒”字。

吃完正宗兰州牛肉拉面，出发返程。因为郑州的道路因为暴雨受损，路况不明，不能走南线，只能原路返回。很遗憾，下次我们会弥补的。

总之，在青藏大环线上进行公路旅行的体验真的很棒。虽然我们只是走马观花，但也领略了西北美丽壮观的风光和风土人情。我走了一趟父亲当年走过的路，可惜因为时间有限，没有去酒泉卫星发射基地参观。下次我会找机会去参观父亲曾经参与建设的秘密基地，向为祖国国防做出巨大贡献的先辈们致敬，告慰父亲的在天之灵。

正如文章开头所说，去西北自驾游要根据自己的时间安排行程。另外要注意天气情况，避开雨天，雨天避开危险路段。还是留下来比较好，保证安全。回来不久就看到德令哈发生泥石流的报道，有车辆被泥石流冲走。此外，车辆状况良好，能够满足西北高原公路旅行的需要。

甘肃大连环城公路之旅激起了我西北旅游的热情，我正在计划下一次新疆公路之旅。

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