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时间:单车2021年9月中旬出发，国庆后返回，历时近一个月。

路线:兰州-花石峡-玛多-玉树-杂多-巴青-萨普神山-尼木-波密-墨脱-然乌-来古冰川-邦达-昌都-德格-甘孜-大悟-当阳-丹巴-马尔康-红原-若尔盖-合作-兰州。

D8:萨普神山-尼吾乡在雪中穿越川藏中线最上面的越野段需要八个小时。

在杨修乡休息了一夜，第二天早上，我们加油离开杨修乡，重新进入萨普景区，在路口直行到萨普神山，经过甘岗村-加公乡-金岭乡到龚毅藏波大峡谷的尼乌乡。这段路很难走。没有办法导航，只好顺着轨迹走。途中要翻越海拔5150米的耶普健拉山口。这个关隘秋天开始下雪，冬天大雪封山就无法通行。

去萨浦神山路口。

例如，在杨修县的凌晨乡。

出萨浦景区的路，开始是水泥路，但进入甘囊村后，昨晚的一场小雨把路变成了泥泞的碎石路，湿滑泥泞，车队行驶缓慢。雨后，空气清新，远山云雾缭绕，草原一片金黄。

去甘港村路口。

路泥泞难走。

继续去叶普坚拉山，途中涉水，我们开心地在水里玩冲浪。此时，天气已经变得阴沉多云。

雪山被云覆盖。

涉水路段

前面是叶普见拉雪山。

昨晚雪山刚下过雪，前面一片白茫茫。我一路低速四驱慢慢爬行，很害怕，因为山路上有很多急转弯，我的车转弯的时候时不时有甩尾。途中，一辆车在半山腰抛锚，停在路中间，路过非常惊险。最后在某人的指挥下安全通过。

雪山上坡路

雪山涉水路段

下山的路上，一起的车友轮胎爆胎了，高海拔换胎要一个多小时。雪山下来，路也很难走。都是炮弹坑和石板路，因为下雨有小塌方。

高空冷天换轮胎太累。

下山途中的河流和雪山

下午三点，我们到了尼乌金岭乡的岔口，路开始变好了。四点钟，我们安全到达尼乌乡。大雪需要八个小时才能穿过川藏中线的顶部越野路段。在此，也向我遇到的车友告别，他们将经由嘉里前往拉萨。相遇是缘分，祝他们一路平安。

秋天在路上是愉快的。

尼武乡

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