关注我持续更新后续游记,了解风光拍摄心得和后期修片教程,原创实体风景装饰画定制。 完整的游记为9月14日至9月29日的行程,本章节记录9月22日至9月23日的行程。
9月22日
茫崖-俄博梁交通:自驾
住宿:露营
餐饮:自热米饭
路线:G315西莎线、火星1号公路。300km。
早上起床,依旧是冰冷的水来洗漱。这次真的后悔没有带逆变器和烧水壶以及加湿器。

在芸姐的帮助下把这该死的睡袋塞回袋子里了。好像遗漏了帐篷的扎带,导致后面在俄博梁露营后收帐篷的时候有点困难。
9点出发去找食物,并且把油加满,准备前往格尔木,今天是好几百公里的路程要走,中间还要游玩东西台吉乃尔湖,路过网红U形公路,所以时间很紧。
G315上依然是货车很多,但是这边的货车司机都开得不慢,我们也没有很频繁超车。中午12点多,行驶在茫茫戈壁公路上,如果没有手机上的导航信息,根本就不知道终点在哪里。
⬇️可以看到右上角远处蜿蜒的公路,前方是一个大下坡。

15:40 依旧在G315,我恍惚间看到左侧有一个土路,还竖着一个路牌,是那种棕色的,一看就是景点牌。但是当时车速比较快,就开过了。犹豫了一下,停车调头回去看看,主要是怕错过什么不知名的景区。凑近一看,俄博梁?!

只有27km?好像从S305进去要走66公里。看今天天气不错,想试着往里面走走,也就27公里嘛,如果走的不好就回来吧,稳妥起见,做了GPS轨迹记录。
路是硬质搓板路,要找到一个合适的车速才不至于太颠簸。
1分钟后,我们看到了第一个里程碑,火星一号公路94KM。

有一点兴奋,说明我们找到了去往俄博梁和火星营地的路。这段路还行,没想到走了十几二十公里之后就遇到了分岔口,前往火星营地的路是更差的路面。
⬇️1个小时后,我们达到了火星营地。到了这里,当然是要先拍点照片啦。如此像火星的地貌,真的要好好创作才行。

火星科教营地旁边的火星风格帐篷。

来一张西部牛仔风的人像吧,背景是俄博梁雅丹。

周围溜达了一下,发现有几辆车往俄博梁雅丹群去的路线是很越野的路线,我觉得我们走不了,但是我又看到一辆GL8从下面爬上来。等车子经过我的时候,我咨询了一下司机,是否是从这里去俄博梁雅丹。司机告诉我,要往前(北方)走14公里,就有指示牌可以到俄博梁。我们决定去看看。
我们没在火星营地停留多久,就决定去雅丹群了。14公里后,果然看到了木头指路牌,左边向俄博梁,右边向S305冷湖方向(就是我前天遇到风沙放弃进入的位置)。啥也别说了,走起。
⬇️左前方远处就是俄博梁雅丹群,路就是这样啦,有时候会压在沙子上,车子会有点偏移和柔软的感觉。保持动力输出就可以。

17:50,正式到达俄博梁入口,激动。先进去玩一圈。

看了一圈后,我们发现这里还只是1/3面积。但是考虑到拍照角度的代表性,我们没有选择在雅丹群里面拍摄银河,而是在雅丹群外边拍摄整体,再加上星空点缀。
拍几张越野车撒野图





回到入口开始扎营,并吃晚饭。

在入口处扎营完毕,开始构图,准备天黑后的拍摄。
即将落下的月亮照亮地面,远处较亮的地方是扎营在雅丹里面的人的车灯照亮的。

月光更加倾斜,来一张长曝光星轨吧,营地灯将雅丹照亮,神奇的映出了一个人脸,你们可以仔细放大看看。

这张照片是在睡前拍的,此时月亮已经完全落下,照亮地面的一丝丝光线来自于满天星光。
这里基本上没有光污染了,天空全都是星星,加上后置柔光镜之后,虽然背景天空的画质有所下降,但是星等立马区别开来了。
位于俄博梁雅丹入口处,夜晚依然有活跃的露营者和越野爱好者。望向东方,火星刚刚升起,还能看到仙女座星系,低空明显的大气辉光给照片蒙上了一层神秘的色彩。周围寂静非常,丝毫没有生命和声响,只有这个微弱的星光照耀着大地。


临睡前再来一张,没有往常在帐篷中熟悉的蛐蛐声,四周安静的只有一点点风声。

今晚,我变聪明了,把帐篷口背向风口。结果还是冷哭了,零度睡袋在9月下旬不够面对俄博梁的寒夜。但是即便是在帐篷里,也是能看到美丽的星空。
这里的星空真的太美了,我一个摄友说他前一天在大柴旦翡翠湖拍星空,光污染很大。
随着月亮逐渐西沉,只剩下星光照亮大地。
9月23日
俄博梁-西台吉乃尔湖-东台吉乃尔湖-U型公路-格尔木
交通:自驾
住宿:露营
餐饮:自热米饭、麻辣烫
路线:G315西莎线、火星1号公路。450km。

一觉睡到8点多,在太阳还没照到我的时候,赶紧把帐篷收了。我们又继续往雅丹群内部开了一段路,拍了点照片。一直开到火星湖,前面的路不太好走了,就没进去了。如果有时间,可以把房车开进来,好好玩几天,可以拍出很多作品的。
芸姐向附近的施工人员打听了一下,这个湖是当初石油公司勘探队打的井,结果就是没冒油出来,冒了水。湖水一直流到雅丹群下方,因此也可以看到低处有另一个湖。

狮身曼达洛面像

走之前拍一下部分全景吧,这里不航拍的话,地面拍不到完整的全景。

上午11:00离开俄博梁,将近3个小时后,我们到达了西台吉尔湖,又一次喂了鸟。同样因为无人机不能用了,就没有航拍,否则可以给大家看看双色湖。





然后经过了南八仙公路管理段,找个加油站加满油,借用便利店的桌椅吃了顿自备的自热米饭、牛肉干等食物。
顺便给大家看看车上的沙子。


继续上路,远远经过了乌苏特水上雅丹,看山去人很多,再加上看到网上的评价说景区服务很糟糕,就不想去了,毕竟在公路上也能远远看到。

接着是东台吉乃尔湖,这个湖的人可就多了去了,看起来像个海滩一样,公共厕所很脏。收了10元的停车费,路况比茫崖翡翠湖要差太多了。到东台,一定要记得戴太阳镜,不然真的很刺眼。

到U形公路的时候,我在睡觉,不想起来看。有两个原因:1. 一路上其实这种类型的公路很多,没必要在这里拍。2. G315上车很多,车速也不慢,交警和抖音上已经多次呼吁大家不要在此拍照以免发生意外。大多数是地方导游把人带来拍照的。
由于急着赶路,只能再次离开景点继续前行。G315走完之后,我们就上了G3011柳格高速,这条高速真是开了眼界,中间只有一个收费站,首尾都有没有,收费员说:“价格便宜全程150公里,收费50元,才3毛钱一公里。”可是我是中间上,中间下,走了70公里的样子,也照样收了我50元全程费用。理由是这条高速口子太多,他们不能弄清楚车子实际行驶距离,就一刀切了。我还不如不走,限速80-100,并不比国道快,所以我也不推荐大家走这一段。沿途口子主要是通往盐田、风电场、油气田,没什么路,就是隔离带开口直接在路边能看到各种工程车。
G3011柳格高速,哎哟,这段路我真的不想再走了。
连续露营3天了,今晚终于可以在城里过夜了。格尔木,是我从盗墓笔记里了解到的城市,对其充满的各种神往也是对于老城区里的疗养院,但是我也没时间去找啦,地图上也搜不到的(怎么可能搜到),进入城区,我对这里的感受是:整洁、明亮、城市不大但生活配套齐全。酒店的保安还负责帮忙找车位和提行李箱。
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